Claas обновил всю тракторную линейку: ARION 6, AXION 8 и AXION 9 CMATIC — что это значит для парка

Claas обновил всю тракторную линейку: ARION 6, AXION 8 и AXION 9 CMATIC — что это значит для парка

1 сентября 2026 года на выставке Farm Progress Show в Айове Claas представил полностью новое поколение тракторов — три серии одновременно: ARION 6, AXION 8 и AXION 9 CMATIC общим диапазоном мощностей от 165 до 450 л.с. плюс обновлённый кукурузный жатковый агрегат ORBIS. Это самый крупный тракторный анонс Claas за последние годы. Разбираем, что именно поменялось и что придётся заказывать, обслуживать и держать на складе.

Единая философия: CMATIC на всей линейке и новый электронный привод

Ключевое решение — вся новая линейка построена на одной платформе: бесступенчатая трансмиссия CMATIC (CVT), общая система интеллектуального управления приводом и общая цифровая среда CEBIS connect + CLAAS connect. Раньше CMATIC был опцией — теперь это единственный вариант для новых ARION 6, AXION 8 и AXION 9 ([American Ag Network](https://www.americanagnetwork.com/2026/09/01/claas-launches-all-new-axion-9-axion-8-and-arion-6-cmatic-tractors-unveils-orbis-corn-head-at-farm-progress-show/)).

Новое поколение управления приводом координирует обороты двигателя, передаточное отношение и нагрузку от навесного орудия в реальном времени. Под тяжёлой работой — глубокое рыхление, культивация — CVT удерживает двигатель на максимальной мощности вне зависимости от рельефа: без переключений и без разрывов потока. Когда полная нагрузка не нужна — обороты автоматически падают, передаточное отношение растёт, топливо экономится без вмешательства оператора.

ARION 6 CMATIC: 165–205 л.с. для животноводства и смешанного хозяйства

Две модели, заменяют предыдущую серию ARION 600. Ориентированы на животноводческие хозяйства, заготовку сена и сенажа, транспортные работы и погрузку.

• Новая конструкция капота и переработанная кабина с улучшенной шумоизоляцией и новым сиденьем
• Тот же принцип управления приводом, что и у старших моделей — регулирует обороты под задачу, а не держит фиксированные RPM
• Стандартная гарантия MAXI CARE FOCUS — 5 лет или 5000 моточасов на основные компоненты трансмиссии

AXION 8 CMATIC: 240–313 л.с. — новый двигатель FPT NEF 6.7

Три модели (8.240, 8.270, 8.290) заменяют серию AXION 800. Под капотом — шестицилиндровый FPT NEF 6.7 объёмом 6,7 л, максимальный крутящий момент от 1132 до 1282 Нм. Флагман 8.290 в режиме Dynamic Power выходит на 313 л.с. ([Farmer.pl](https://www.farmer.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/nowy-claas-axion-8-cmatic-mocny-komfortowy-i-bardzo-rozsadny,179975.html)).

Что нового в AXION 8:

• Впервые в этом типоразмере преодолён рубеж 300 л.с.
• CEMOS AUTO POWERTRAIN — ранее была только на больших моделях
• Dynamic Power — интеллектуальное управление двигателем
• AUTO LOAD ANTICIPATION — предиктивное управление приводом, «выучивает» нагрузку от орудия и адаптируется заранее
• Новая просторная кабина с уровнем шума до 67 дБ и премиальными сиденьями с массажем
• Дизайн VISOR с новой оптикой

AXION 9 CMATIC: 330–450 л.с. — Tractor of the Year 2026

Флагманская серия — семь моделей на новом двигателе FPT Cursor 9 объёмом 8,7 л, крутящий момент от 1571 до 1850 Нм. Модель 9.450 TERRA TRAC получила Tractor of the Year 2026 в категории HighPower. Ключевые характеристики:

• Гидравлика: расход до 370 л/мин (97 галлонов/мин), заднее навесное — до 11,3 т
• Топливные баки: 712 л (колёсные) и 860 л (TERRA TRAC)
• Сервисные интервалы увеличены до 750 моточасов
• Кабина 3 м³ с уровнем шума 66 дБ
• Терминал CEBIS connect
• Полугусеничный вариант TERRA TRAC для снижения уплотнения почвы
• AgXeed VCU — управляющий модуль для полностью автоматизированной работы по предварительно спланированным заданиям (Autonomy Level 2)

Производство серии стартовало в феврале 2026 года на заводе Le Mans во Франции.

Общая кабина и цифровая платформа

Все три серии получили единую переработанную кабину:

• Уровень шума от 66 до 67 дБ (в зависимости от модели)
• 4-точечная подвеска кабины
• До 22 светодиодных фар суммарным световым потоком до 56 000 люмен
• Опциональный второй 12-дюймовый сенсорный дисплей
• Интеграция камер высокого разрешения
• Динамическое рулевое управление для разворотов и погрузчика
• Сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем

Единая цифровая платформа CLAAS connect даёт доступ к местоположению машины, данным по производительности, статусу ТО и документации работ — из офиса, с телефона или из дилерского центра. Обмен маршрутными линиями между совместимыми машинами — из коробки.

ORBIS: обновлённый кукурузный жатковый агрегат

Параллельно с тракторами Claas показал обновлённый ORBIS — производство на заводе в Венгрии:

• 12- и 16-рядные конфигурации с междурядьем 30 дюймов (76 см)
• Новая 18-рядная жёсткая версия без измельчителя
• Шнек диаметром 21 дюйм (533 мм) с более глубоким корытом — больше материала на высоких скоростях уборки
• Переработанная центральная часть приёмного шнека — крестьянский поток направляется в центр, а не обратно в цепи
• Совместимость со всей линейкой комбайнов Claas от Trion 740 до Lexion 8900

Также анонсирован новый NIR-датчик зерна на 2027 год — измеряет протеин, масличность и влажность в реальном времени по кукурузе, сое, пшенице, ячменю и рапсу. Данные автоматически поступают в CLAAS connect.

Что мы советуем хозяйствам и снабженцам

1. По AXION 8 CMATIC — заводите отдельный раздел склада под FPT NEF 6.7. Это шестилитровый двигатель другого типоразмера относительно предыдущего AXION 800. Фильтры топливной системы, масляные фильтры, форсунки, сенсоры давления масла — новая номенклатура. Аналоги от предыдущего поколения не подойдут.
2. По AXION 9 CMATIC — планируйте под FPT Cursor 9 объёмом 8,7 л. Это премиальный двигатель, и для российского парка с санкционной логистикой ключевые расходники (форсунки, ТНВД, элементы SCR) нужно резервировать заранее — сроки поставки 12–16 недель.
3. Сервисный интервал 750 моточасов на AXION 9 — пересчитайте план ТО. Годовая потребность в моторном масле снижается, но требования к качеству растут. На увеличенном интервале работает только оригинал или проверенные премиум-аналоги.
4. По ARION 6 CMATIC: двигатель FPT остаётся эволюционным — часть номенклатуры (фильтры, ремни, помпы) сохраняет частичную совместимость с прежним ARION 600. Но новая трансмиссия CMATIC на всех моделях требует другой линейки трансмиссионных масел и фильтров.
5. Единая архитектура CMATIC на всей линейке упрощает обучение механизаторов и логистику по трансмиссионным маслам: одна философия управления, один тип CVT-жидкости, один регламент ТО трансмиссии на весь парк новых Claas.
6. По ORBIS: у обновлённого шнека 21 дюйм — новая номенклатура режущих ножей, цепей и подшипников. Хозяйствам с прежними ORBIS нужно заранее уточнить, какие узлы совместимы, а какие — только под новую версию.
7. CLAAS connect и AgXeed VCU — если планируете переход на цифровую платформу и Autonomy Level 2, начинайте с обучения оператора работе с CEBIS connect и подготовки IT-инфраструктуры хозяйства (стабильный интернет в поле, привязка учётных записей).

Кратко

Claas в 2026 году сделал ставку на полную унификацию линейки: единая трансмиссия CMATIC, единая кабина, единая цифровая платформа. Для парка это одновременно и плюс, и вызов. Плюс — упрощается логистика по трансмиссионным маслам и обучение операторов. Вызов — новая номенклатура двигателей (FPT NEF 6.7 у AXION 8 и Cursor 9 у AXION 9), новая логика управления приводом, новые сервисные интервалы.

Команда Agrocat ведёт номенклатуру запчастей по всем поколениям Claas — от классических AXION 800 и ARION 600 до новейших AXION 9 CMATIC. По любой машине мы подберём комплект ТО, фильтры, форсунки, элементы гидравлики и трансмиссии с учётом реальных сроков поставки в РФ и совместимости с сезонной наработкой.

Источники: CLAAS Newsroom (пресс-релиз 1 сентября 2026), American Ag Network, CLAAS Newsroom / Tractor of the Year 2026, CLAAS AXION 9 premiere Agritechnica 2025, CLAAS AXION 8 CMATIC press release, CLAAS AXION 9 CMATIC — модельная страница, Farmer.pl, American Ag Network — интервью с product manager.