Игольчатый роликовый подшипник предназначен для обеспечения максимальной грузоподъемности при минимально возможной площади поперечного сечения. Этот подшипник идеально подходит для использования в трансмиссиях, насосах и ряде других сельскохозяйственных и строительных машин. Существует две основные версии игольчатого роликового подшипника: с механическим удержанием и с удержанием сепаратором. На обеих версиях внешняя оболочка служит дорожкой качения для роликов. В стандартной версии с сепаратором используется сепаратор для направления роликов. В версии с механическим удержанием используется вытянутая внешняя оболочка для удержания и направления роликов. В подшипнике с механическим удержанием можно использовать больше роликов, что обеспечивает более высокую грузоподъемность. Ролики, удерживаемые сепаратором, обеспечивают более высокие скорости и лучшее смазывание. Игольчатые подшипники обычно встречаются в трансмиссиях, раздаточных коробках, двигателях и клапанных механизмах. Благодаря небольшой площади поперечного сечения и высокой грузоподъемности игольчатый роликовый подшипник может использоваться в компактных зонах.
| Внутренний диаметр | 7,09 см (2.79") |
| Наружный диаметр | 7,95 см (3.13") |
| Ширина внутренней обоймы | 1,88 см (0.74") |